Tanken Sie aus dem Wasser

Am Ufer des HM-Yachtrental(Cuijk/Katwijk) befindet sich eine Dieseltankstelle, um Ihre Yacht am Wasser zu tanken.

Dafür sind zwei Boxen vorgesehen. Sie können links oder rechts vom Steg mit Beachflag anlegen, am Tor, wo auch das Werbetuch und die Shell-Flagge hängen.
Am einfachsten ist es, mit dem Wind festzumachen.

Die Öffnungszeiten sind werktags: 08:30 bis 16:30 Uhr

Samstag (während der Segelsaison) normalerweise von 10:00 bis 15:00 Uhr

Wir sind sonntags geschlossen, es sei denn;

Wir sind für die Mietflotte vor Ort, Sie erkennen dies an der Flagge am Steg. Der Preis ändert sich täglich basierend auf dem Dieseltarif.

oder wir müssen für die Mietflotte anwesend sein. Dies erkennen Sie an der Flagge am Steg. Der Preis ändert sich täglich basierend auf dem Dieseltarif.

Neben dem Betanken von Diesel haben wir auch ein kleines Sortiment an Boots- / Yachtartikeln auf Lager, für weitere Informationen besuchen Sie unseren Webshop:

https://www.hattink-thermoparts.de/maritiem

Bestellen Sie die Artikel, bevor Sie kommen, ist es möglich, dass die Artikel in unserem Lager in Oss sind. Wir freuen uns sehr, dass Sie diese Artikel in Cuijk sammeln können.

Im Jahr 2019 sind wir auf die Marke Shell umgestiegen. FuelSave Diesel mit zusätzlichem Zusatz von antibakteriellem (Biozid)

Bildergebnis für Logo Shell 2018Bildergebnis für Logo Shell Kraftstoff sparen Diesel

Die Gefahren von „Bio“-Diesel für das Segeln in den Niederlanden.

Dieselmotoren sind immer häufiger mit dem Problem der Filterverstopfung konfrontiert. Dies wird durch Bakterienwachstum im Dieseltank verursacht. Den Beginn des Problems erkennt man daran, dass Dieselmotoren schlecht starten, stark rauchen, stocken und manchmal plötzlich stehen bleiben. Bei der Inspektion scheint der Diesel(vor)filter vollständig mit einem schleimigen schwarzen Schlamm bedeckt zu sein. Dies ist für viele Skipper ein bekanntes Problem. Jeder hat seine eigenen Vorstellungen über die Ursachen und Lösungen für dieses schwierige Bakterienproblem. Mit dieser Information wurden die Schiffsführer gewarnt. Es vermittelt ein klares Bild und zeigt alle möglichen Lösungen auf. Schließlich möchte jeder Boots- oder Yachtbesitzer seine (spärliche) Freizeit ungestört genießen und nicht von lästigen, wiederkehrenden, den Filter verstopfenden Bakterien gestört werden. Wir möchten auch nicht, dass unsere Mieter in unserem Fuhrpark darunter leiden.

Dieselwechsel: Um die Luftqualität zu verbessern (Schwefeldioxid-Reduktion), hat Europa im Jahr 2010 beschlossen, Diesel schwefelfrei zu machen. Der Schwefelgehalt wurde von 1000 ppm auf 10 ppm (mg/l) reduziert. Darüber hinaus sind die Mineralölkonzerne auch verpflichtet, Pflanzenöl (Bio) beizumischen. Der Diesel erfüllt immer noch die EN590-Norm, aber diese Änderungen machen den Diesel anfälliger für Bakterien, was zu mehr Problemen usw. führt.

Bakterien sind unsichtbare kleine Organismen, die überall vorkommen, in der Luft, im Wasser und in Bioöl (Diesel). Diese Bakterien benötigen für ihre Entwicklung (Wachstum) lediglich WASSER. In jedem Tank entsteht (Kondenswasser), egal wie gut er isoliert ist! Wasserdampf ist überall vorhanden, auch in voll gefüllten Tanks! Chemisch gesehen kommt es bei jeder Temperaturänderung immer zu Kondensation. Dieses Kondenswasser sammelt sich am tiefsten Punkt des Tanks. Diese Bakterien vermehren sich in diesem Wasser schnell, dies geschieht durch exponentielle Zellteilung (2 – 4 – 16 – 256 – 65.000 usw.).

Die Teilung erfolgt alle 10 Minuten. Dann ist es verständlich, dass sich eine Reihe von Bakterien innerhalb weniger Stunden auf Millionen vermehren. Diese enormen Mengen bilden die bekannte Schleimmasse, die sich bei Schwankungen vom Tankboden löst und den Kraftstofffilter weiterhin verstopft. Der Motor beginnt zu stottern, verliert an Leistung und bleibt manchmal unerwartet stehen. Das ist der Albtraum eines jeden Skippers, besonders auf einer stark befahrenen Segelroute!

So verhindern Sie: Im Wassersport empfiehlt es sich, die Tanks im Winter vollständig zu füllen. Doch auch in vollen Tanks befindet sich Luft, aus der sich Kondenswasser bilden kann. Auch ein schlecht schließender Tankdeckel kann die Ursache für Wassereinbruch sein. Ein guter Skipper prüft vor der Abfahrt immer seinen Dieseltank auf freies Wasser und entleert es! Dies wird oft vergessen oder die Lage des Tanks macht das Entleeren unmöglich und ist keine angenehme Arbeit. Das abgelassene Wasser vermittelt Ihnen tatsächlich ein klares Bild Ihrer Tanksituation. Trübes Wasser oder schwarze Partikel/Fäden (im Wasserabscheider) weisen auf eine Bakterienbelastung hin, die früher oder später den Filter verstopfen wird. Ein neuer Filter oder Bypass bietet nur kurzfristig Abhilfe, da die Kontamination (also das Bakterienwachstum) nicht gestoppt wird. Eine komplette Tankreinigung ist zeitaufwändig, teuer und bietet dennoch keine Garantie. Der Einsatz eines antibakteriellen (Biozid-)Zusatzes ist dann ein Muss und die einfachste und sicherste Möglichkeit, dieses Bakterienwachstum zu verhindern bzw. zu stoppen.

Aus diesem Grund haben wir uns bei HM-Yachtrenal für den aktualisierten FuelSave-Dieselkraftstoff von Shell entschieden, der in seiner Zusammensetzung für weniger Feuchtigkeit und Schaumbildung des Diesels beim Betanken durch den zusätzlichen Zusatz von antibakteriellem (Biozid) verbessert wurde.

Für unseren eigenen Fuhrpark und natürlich für den Verkauf für Sie!!!!

Nachfolgend weitere Informationen und Erläuterungen 1 bis 8 + A/D

1. Was ist der beste Kraftstoff für Diesel?

Shell legt Wert darauf, dass der Kunde die Wahl zwischen einem hochwertigen Standard-Dieselkraftstoff und einem hochwertigen Premium-Dieselkraftstoff (Shell FuelSave Diesel oder Shell V-Power Diesel) hat. Der beste Kraftstoff, den Sie tanken können, ist Shell V-Power oder Shell V-Power Diesel. Beide Kraftstoffe sind echte Leistungskraftstoffe und bieten spezifische Vorteile, wie z. B. einen saubereren Motor, der den Motor in optimalem Zustand hält.

Shell FuelSave-Kraftstoff wurde entwickelt, um durch den Einsatz von Reinigungsadditiven sparsamer zu fahren und den Motor sauberer zu halten, und ist daher sehr gut für Dieselmotoren geeignet. Auch sehr gut für Vergnügungsbootfahren/Wassererholung geeignet. Dieselfahrzeuge mit Shell FuelSave-Kraftstoffen ermöglichen sofortige Kraftstoffeinsparungen ab der ersten Betankung.

Bei HM-Yachtrental wird zusätzlich antibakterielles Mittel (Biozid) hinzugefügt. Aufgrund der langen und guten Erfahrung der Gebr. Visser von Yachtcharter-Fischern und unserer Kunden sind wir überzeugt, dass dies die beste Wahl ist.

2. Kann ich einfach auf solche Sonderkraftstoffe umsteigen?

Es ist überhaupt kein Problem, von Dieselkraftstoff auf Shell FuelSave Dieselkraftstoff einer anderen Marke umzusteigen, unabhängig von der Marke. Die enthaltenen Additive dieser Spezialkraftstoffe können vom ersten Moment an zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen und durch die zusätzliche Zugabe von antibakteriellem (Biozid-)Wachstum den Vermischungsgrad nahezu reduzieren.

3. Was sind die besonderen Merkmale von Shell FuelSave Diesel?

Shell FuelSave Diesel ist der sparsame Diesel von Shell. Der Kraftstoff wurde entwickelt, um einem Dieselauto, das mit FuelSave Diesel fährt, vom ersten Tanken an sparsameres Fahren und Segeln zu ermöglichen. Shell FuelSave Diesel wurde entwickelt, um schneller zu zünden als Standarddiesel. Auf diese Weise wird aus jedem Tropfen Kraftstoff mehr Energie gewonnen. Shell FuelSave Diesel trägt außerdem dazu bei, den Motor sauberer zu halten, da aktive Reinigungszusätze dazu beitragen, die Bildung von Schmutzablagerungen an den Einspritzdüsen zu verhindern. Dies ermöglicht eine verbesserte Verbrennungseffizienz. Sowohl die schnelle Zündung als auch die aktiven Reinigungskomponenten tragen ab der ersten Betankung zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei.

4. Was sind die besonderen Merkmale von Shell V-Power Diesel?

Shell V-Power Diesel ist ein einzigartiger Hochleistungskraftstoff mit doppelter Wirkung. Shell V-Power Diesel enthält kraftvolle, aktiv reinigende Additive. Diese Additive können die Bildung von Schmutzablagerungen an Einspritzdüsen verhindern und sogar bestehende Schmutzablagerungen weitgehend entfernen. Shell V-Power Diesel enthält außerdem Komponenten, die zum aktiven Schutz des Motors beitragen. Diese einzigartige Zusammensetzung sorgt für zusätzliche Leistung, die die Leistung Ihres Autos verbessert. Shell V-Power Diesel macht Ihren Motor tatsächlich sauberer und stärker – egal, welches Auto Sie fahren. Der Shell V-Power Diesel wurde ursprünglich für die Automobilindustrie entwickelt, eignet sich aber auch sehr gut für Yachten.

5. In Verbraucherprogrammen wird Shell FuelSave in einem Atemzug mit Premiumkraftstoffen wie Shell V-Power und denen der Wettbewerber erwähnt. Wie wäre es damit?

Shell liefert Premiumkraftstoffe an der Zapfsäule und keine Hauptkraftstoffe (Standardkraftstoffe).

Shell V-Power Diesel und Shell V-Power Diesel sind unsere Premiumkraftstoffe, die von höchster Qualität sind. Shell FuelSave ist Premiumkraftstoff, aber mit Shell FuelSave Diesel haben wir unsere Standardkraftstoffqualität auf ein höheres Marktniveau gebracht.

Shell FuelSave ist der sparsame Kraftstoff von Shell. Der Kraftstoff wurde entwickelt, damit jedes Auto, das mit Shell FuelSave fährt, vom ersten Moment an effizienter fährt und sparsam in unserer Branche unterwegs ist.

6. Wie kann Kraftstoff wirtschaftlich sein?

Nicht alle Dieselkraftstoffe sind gleich. Shell FuelSave Dieseladditive, die den Kraftstoffverbrauch des Autos senken. Das heißt, Sie können mit einem Liter Shell Fuel mehr Kilometer fahren, Kraftstoff sparen und für das gleiche Geld auch segeln. Shell FuelSave ist der sparsame Kraftstoff mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

7. Erfahren Sie mehr über Biokraftstoffe

A. Beimischung von Biokraftstoffen

An der Zapfsäule erhältliches Benzin und Diesel enthält neben Kohlenwasserstoffen aus der Erdölraffinierung auch Biokraftstoffe. Hierbei handelt es sich um erneuerbare Kraftstoffe, die aus Rohstoffen oder Abfallstoffen biologischen Ursprungs hergestellt werden. Europäische Richtlinien für den Einsatz erneuerbarer Energien führen zu einem sukzessiven Anstieg der Nutzung von Biokraftstoffen bis zum Jahr 2020. Der Hauptgrund für diese obligatorische Beimischung von Biokraftstoffen liegt darin, dass sie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beiträgt.

B. Kraftstoffqualität und Biokraftstoffgehalt

Die Qualität von Diesel muss der europäischen Kraftstoffqualitätsrichtlinie entsprechen und entspricht im Allgemeinen den Anforderungen von Auto und Feuer